从法律角度上讲，在网约车平台上，乘客和驾驶员间发生法律纠纷，很难追究平台责任。平台只是信息的发布方，和司机之间并没有劳务关系和劳动关系。司机在接单过程中出现的问题，法律没有规定平台责任。但是也有例外，即平台自己雇佣的司机。
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·资讯回放：
事件 滴滴司机被封号
“师傅您好，由于您触犯服务红线，您已被系统解除合作。”最近，深圳一部分注册滴滴出行的司机收到了一条短信，告知“被封号”，需要重新审核信息。据了解，此次有8000余名司机被“封号”。此前，深圳女教师搭乘滴滴顺风车遇害，犯罪嫌疑人伪造车牌，滴滴平台暴露出的安全漏洞引发关注。
昨天，针对司机被封号一事，滴滴方面回应称，滴滴平台一直以来对司机进行严格管理，各个区域、每隔一段时间会对平台上驾驶证（车辆）信息存在异常，以及平台上服务质量有问题的司机进行提醒和整治。滴滴方面表示，本次不是封号，因为司机可以正常提现。本次收到这条短信的司机，如有异议，可以携带驾驶本、行驶本，驾驶注册车辆到滴滴车主俱乐部重新审核信息，可以继续在平台上服务。
·资讯分析：
乘客权益受损很难追责
从法律角度上讲，在网约车平台上，乘客和驾驶员间发生法律纠纷，很难追究平台责任。
平台只是信息的发布方，和司机之间并没有劳务关系和劳动关系。司机在接单过程中出现的问题，法律没有规定平台责任。但是也有例外，即平台自己雇佣的司机。
司机尚无法定准入门槛
由于相关网约车管理规定还是空白，目前对于网约车司机准入条件还是靠平台自己规定。滴滴顺风车只要是符合国家年审的私家轿车都可以注册，需要的材料只有驾驶证和行驶证。易道需要的车辆是3年以内，司机年龄45岁以内，驾龄5年以上，有本地牌照。
各地整治网约车有三招
依据现有法律法规，各地监管部门对于网约车的规范治理一直在持续，主要可以归结为三种办法。
方法一：清理外地车牌
在广州，去年以来，交通委4次约谈各网约车平台企业，其中3次要求清理非广州车牌专车。至今年1月底，平台企业披露数据显示，广州地区超过10万辆外地车牌网约车被清理。此外，4月以来，深圳、杭州等地交通管理部门均约谈网约车企业，清理外地车牌。
方法二：审查司机身份
杭州公安机关曾对运管部门查扣的约300辆私家车接入网约车平台的司机进行背景审查，发现其中9名司机有违法犯罪记录。各平台企业被要求提供网约车服务的所有车辆和司机信息报给网约车专项治理工作办公室，公安机关将据此进行全面背景审查。但是专家表示，目前由于没有法律标准，公安机关并不能直接处罚。
方法三：按非法营运查处私家车主
据统计，目前市场上超过85%的注册车辆是私家车。上海市交通委执法总队官方网站早前发布消息，因滴滴平台上存在大量外牌车辆和私家车非法参加客运经营情况，对滴滴再次开出10万元罚单。至此自网约车平台发展以来，上海市已累计对包括滴滴、优步在内的4家召车信息服务商开出5张罚单。而在执法过程中被查处的驾驶员面临1万元至5万元的罚款。
来源：互联网整合
